ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ บ่งบอกว่ามีอาการผิดปกติ แต่ตรงไหน…. ต้องใช้เครื่องมือ ทำการเช็คโค๊ด แล้วให้ช่างทำการวิเคราะห์ให้ ว่าเหตุ เกิดขึ้นจากไหน จากนั้นก็ปรับแก้ไปตามอาการครับ  อย่างน้อยรู้ปัญหาแล้ว จะซ่อม หรือเปลี่ยนอะไหล่ ค่อยว่ากันอีกที ว่าจะเอาอะไหล่ที่ศูนย์ หรือออกไปใช้บริการอู่นอก   สิ่งที่เราต้องเห็นทุกวันในการใช้รถคือ หน้าปัด นั่นเองครับ แต่เชื่อไหมครับว่า คนส่วนใหญ่จะเอาหน้าปัดไว้ดูแค่ ความเร็ว, น้ำมัน เท่านั้นเอง ที่เหลือไม่เคยรู้เลยว่ามันมีความหมายอะไรบ้าง วันนี้เราค่อยๆมาทำความรู้จักกันทีละตัวเลยครับ 1 วัดความเร็ว อันนี้ถือเป็นมาตรฐานของการใช้งานหน้าปัดเลยครับ เพราะตัวนี้จะคอยบอกว่า ความเร็วของรถในขณะนั้น อยู่ที่เท่าไหร่แล้ว โดยหน่วยการวัดรถในเมืองไทยจะเป็น กิโลเมตร/ชั่วโมง แต่ในรถที่นำเข้ามาจากฝั่งอเมริกา จะเป็น ไมล์/ชั่วโมง ซึ่งจากที่เคยวัดเอาจาก GPS ความเร็วที่หน้าปัด จะเร็วกว่าความเร็วที่วัดกับ GPS เสมอครับ ทั้งนี้เนื่องจากต้องการให้ผู้ใช้รถยนต์ ใช้ความเร็วได้ไม่เกินกฎหมายกำหนด เช่น กฎหมายกำหนดให้ใช้ความเร็ว 120 กม./ชั่วโมง เราก็เหยียบที่ 120 กม./ชั่วโมง แต่ความเร็วจริงจะเป็น 110 กม./ชั่วโมง…

กระบะดันราคือรถกระบะที่ใส่กล่องยกหัวฉีดหรือที่เขาเรียกว่าดันรางนี้เองครับ ทำให้รถแรงขึ้น แล้วก้อมีฟันดำ แต่ไอ้ที่ฟิ้วๆควันดำเยอะๆเสียงโหดๆ ดันรางอย่างเดียวไม่อยู่หรอกครับ ขึ้นโบใหม่บ้าง ทำท่อ แคม สารพัดครับ อิอิ   กล่องดันราง     คือ กล่องที่ต่อพ่วงเข้ากับกล่องหลัก หรือ กล่อง ECU เดิมติดรถ เพื่อช่วยในการเพิ่มแรงดันในระบบการฉีด หรือจ่ายน้ำมัน แบบคอมมอนเรล ซึ่งโดยปกตินั้นปั๊มคอมมอนเรลจะมีหน้าที่ปั่น และอัดส่งสร้างน้ำมันที่มีแรงดันสูงไปยังรางคอมมอนเรลเพื่อรอจ่ายน้ำมันไปยังหัวฉีด แต่พอเมื่อเราทำการติดตั้งเจ้ากล่องดันรางนี้เข้าไป มันจะทำหน้าที่ส่งสัญญาณให้ปั๊มสร้างแรงอัดน้ำมันได้สูงขึ้น สิ่งที่ตามมาคือแรงดันในระบบเชื้อเพลิงเพิ่มสูงขึ้นมากกว่าเดิม การเผาไหม้จึงดีขึ้น ส่งผลให้รถแรงขึ้น แต่ไม่ได้ทำให้จ่ายน้ำมันมากขึ้น นั่นก็เป็นเพราะว่าหัวฉีด ยังคงจ่ายน้ำมันเข้าสู่ห้องเผาไหม้ด้วยปริมาณเท่าเดิม ต่อ 1 รอบการทำงาน หรือ 1 กลวัตร ดังนั้นบรรดารถกระบะแต่ง ที่ได้ทำการติดตั้งกล่องดันรางนี้จะมีอัตราเร่งที่ดีมากกว่าเดิม สามารถเร่งแซงได้แบบสบายๆ ไม่ต้องเค้นคันเร่งมาก แถมยังได้ความประหยัดน้ำมันเพื่มขึ้นมาอีกด้วย 

1.เทคนิคการดูแลรักษาหม้อน้ำ ตรวจสอบระดับน้ำรวมถึงสภาพสีของน้ำหม้อน้ำอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง ตรวจสอบสภาพสายพานและท่อยางไม่มีรอยแตกรายงา ไม่ตึงหรือหย่อนเกินไป ตรวจสอบการทำงานของพัดลมหม้อน้ำ หมุนปกติหรือไม่ หมุนอย่างมีแรง มีลมหรือไม่ ตรวจสอบใต้ท้องรถและในห้องเครื่องด้วยสายตาเพื่อหาว่ามีรอยน้ำหล่อเย็นรั่วซึมหรือไม่ (การตรวจสอบพัดลมว่าหมุนหรือไม่อย่างง่ายๆ ทำได้โดย บิกุญดแจ on เปิดแอร์ ไม่ต้องสตาร์ทรถ จากนั้นสังเกตพัดลมหม้อน้ำและพัดลมแอร์ต้องหมุนพร้อมกันทั้ง 2 ตัว) 2.เทคนิคตรวจสอบเมื่อเกจความร้อนขึ้นสูง ตรวจสอบระดับน้ำที่หม้อพักน้ำว่าลดลงจากระดับปกติหรือไม่? ถ้าลดลง แสดงอาจเกิดการรั่วซึมในระบบระบายความร้อนที่จุดใดจุดหนึ่ง เข็มความร้อนขึ้นเมื่อใด? 1)ถ้าเข็มขึ้นขณะที่รถติดและเข็มลงเมื่อรถวิ่ง กรณีนี้ส่วนใหญ่จะมีสาเหตุจากพัดลมไฟฟ้าไม่ทำงาน โดยอาจเป็นอาการเสียจาก พัดลมไฟฟ้า, รีเลย์พัดลมไฟฟ้า, เทอร์โมสวิตช์ อย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งหมด 2)ถ้าเข็มขึ้นขณะที่รถกำลังวิ่งเท่านั้น กรณีนี้ส่วนใหญ่มักมีสาเหตุจากหม้อน้ำอุดตัน 3)ถ้าเข็มขึ้นตลอด ทั้งตอนรถติดและรถวิ่ง อาจเกิดมาจาหลายสาเหตุ เช่น น้ำในระบบไม่เพียงพอ เพราะมีการรั่วซึม(ลองสังเกตดูว่ามีคราบน้ำรั่วซึมบ้างหรือไม่) , เทอร์โมสตัทหรือวาวล์น้ำเสียทำให้ไม่มีน้ำไปหล่อเย็นเครื่อง (ตรวจสอบเบื้องต้นโดย ลองสัมผัสที่ท่อยางน้ำที่ต่อจากเครื่องมาที่ด้านบน เทียบกับท่อยางที่ต่อด้านล่างหม้อน้ำ ถ้าท่อยางด้านล่างเย็นกว่าท่อยางด้านบนมาก แสดงว่าวาวล์น้ำผิดปกติ) , ปั้มน้ำเสียทำให้น้ำไปวนหล่อเย็นเครื่องไม่เพียงพอ 4)บางทีเข็มขึ้น บางทีก็ไม่ขึ้น  ประกอบกับตรวจสอบอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องทุกอย่างแล้วไม่พบสิ่งผิดปกติ กรณีนี้อาจเป็นไปได้ว่าเข็มความร้อนแสดงค่าผิดเพี้ยนไป 3.เทคนิคตรวจสอบหม้อน้ำรั่วตามด ถ้ารถของคุณมีอาการผิดปกติดังต่อไปนี้แสดงว่ามีการรั่วตามดที่หม้อน้ำรถคุณเข้าแล้ว 1.น้ำหม้อน้ำหายและเครื่องร้อนเร็วมากๆ ทั้งตอนวิ่งทางไกลและตอนรถติด…

กล่องแปลงสัญญาณอุณหภูมิความร้อนรถยนต์ P&K SHOP ใช้แปลงสัญญาณอุณหภูมิความร้อนรถยนต์สำหรับรถที่วางเครื่อง ที่สัญญาณความร้อนที่ออกจากกล่องECU ขึ้นหน้าปัดดิจิตอล เช่น VIGO วาง J,3S หรือ ALTIS วาง3S,4A,7A ,1U วางVIGO ที่ต้องการใช้ความร้อนของหน้าปัดเดิม หมายเหตุ  จะต้องดูก่อนว่าหน้าปัดท่านไม่เสียและเป็นหน้าปัดไฟฟ้าที่เป็นดิจิตอลเท่านั้น ช่างปุ้ย      0863082616 1120/1 ซ.อ่อนนุช17 แขวงสวนหลวง เขตสวนหลวง กรุงเทพ 10250

กล่องวัดอุณหภูมิรถยนต์และไดชาร์จ P&K SHOP เป็นกล่องที่ใช้ควบคุมการทำงานด้วยระบบไมโครคอนโทรลเลอร์ ซึ้งมีความแม้นยำที่สูงมากความสามารถใช้ตรวจเช็คอุณหภูมิของรถยนต์ว่าความร้อนขึ้นหรือไม่ขึ้น ซึ้งเราสารถมารถตั้งองศาการเตือนได้ด้วยตัวเองว่าจะให้เตือนสักกี่องศาก็ได้ กรณีที่ความร้อนถึงจุดองศาที่เราตั้งเอาไว้ก็จะก็จะมีเสียงเตือนขึ้นมา ใช้ตรวจเช็คการทำงานของไดชาร์จรถยนต์ว่าชาร์จหรือไม่ชาร์จ เราสามารถกำหนดโวลต์ได้ว่าจะให้เตือนที่กี่โวลต์ก็ได้ด้วยตัวเอง เมือระบบไดชาร์จทำงานถึงจุดที่เราตั้งเอาไว้ มันก็จะมีเสียงเตือนออกมา และยังสามารถนำไปคอนโทรลพัดลมระบายความร้อนสำหรับท่านที่ต้องการติดตั้งพัดลมเสริมได้ ซึ้งเรายังสามารถกำหนดเองได้ว่าจะให้พัดลมทำงานสักกี่องศา และพัดลมตัดการทำงานสักกี่องศา ช่างปุ้ย      0863082616 1120/1 ซ.อ่อนนุช17 แขวงสวนหลวง เขตสวนหลวง กรุงเทพ 10250

กล่องตัดหน้าคอมแอร์P&K SHOP 600บาท ใช้สำหรับตัดหน้าคอมแอร์สำหรับรถที่คอมแอร์ไม่จากขณะที่เราเร่งเครื่องยนต์แรงๆหรือในกรณีที่เราออกตัวแรงๆ หรือจะเป็นการเร่งรถแซงก็ตาม พวกนี้จะทำให้เครื่องยนต์มีสภาวะรับโหลดจากคอมแอร์ จะทำให้รถยนต์เสียกำลังในการออกตัว เมื่อท่านใส่กล่องตัดหน้าคอมแอร์เข้าไปปัญหาก็จะหมดไป                            ช่างปุ้ย      0863082616 1120/1 ซ.อ่อนนุช17 แขวงสวนหลวง เขตสวนหลวง กรุงเทพ 10250

คู่มือการต่อกล่องปลด 180 KM P&K SHOP ก่อนอื่นให้เรารู้ก่อนว่าสายไฟเส้นใหนคือสัญาญญาณความเร็วที่ไปสั่งให้เกียร์เปลี่ยนของรถแต่ละรุ่น  เมือเราทราบว่าเป็นเส้นใหนให้ทำการเปิดสวิทช์กุญแจของรถยนต์แล้วใช้มิตเตอร์วัดเส้นสัญญาณดูว่ามันมีไฟกี่โวล์ก่อนโดยปรกติจะมี 5 โวล์ 12 โวล์ และ 0 โวล์ เมือเรารู้แล้วให้จำเอา ไว้ แล้วเปิดกล่องปลด 180 KM p&k shop ออกมาจะเห็น ตำแหน่งต่างๆ เขียนไว้บน ลายปริ้น  มี     ปุ่มกด ตัวที 1 กับตัวที่ 2    ตำแหน่ C=1    ตำแหน่งIN=5-12      ตำแหน่งOUT=5-12 สายสีแดง=ไฟเปิดสวิตช์           สายสีดำ=กราวด์ INPUT  จะมีสายไฟ 2 เส้นคือ สายสี เขียว กับ สีม่วง สายสีม่วงเอาไว้สำหรับสัญญาณความเร็วเข้ากล่องที่ไม่ถึง 5 โวล์ เช่น 1J VVTI กรณีที่ใช้สายสีม่วงเป็น input จะต้อง จำจ้ำเปอร์ที่ตำแหน่งC=1เข้าหากัน…

กล่องแปลงสัญญาณวัดรอบ P&K SHOP กล่องแปลงสัญญาณวัดรอบรถยนต์ สำหรับรถที่วางเครื่องต่างรุ่นต่างสายพันธ์ ต่าง ยี่ห้อ ทั้งรถดีเซลวางเครื่องเบนซิน หรือรถเบนซินวางเครื่องดีเซล ที่สัญญาณวัดรอบไม่ขึ้น หรือขึ้นไม่ตรง และต้องการใช้หน้าปัดตัวเดิม โดยที่ไม่ต้องแปลงหน้าปัด จุดเด่นมีความสามารถตั่งค่าความเที่ยงตรงให้มีความแม่นยำได้ 100% โดยการปรับระดับได้ด้วยตัวเองซึ้งมีความแม่นยำสูง 100% แน่นอน   คู่มือ วิธีต่อกล่องแปลงวัดรอบ ใ   p&k shop (เปิดกล่องออกแล้วสังเกตุที่แผ่นปริ้นจะมีเขียนตัวหนังสือเอาไว้)   สีแดง=ไฟเปิดกุญแจ สีดำ=ดิน ด้าน INPUT น้ำตาล=สัญญาณเข้าครับแต่มีข้อแม้นคือจะต้องเป็นสัญญาณที่อ่อนๆนะครับห้ามนำสัญญาณแรงๆเข้ามาสัญญาณ อ่อน คือ  สัญญาณ ABS  ,สัญญาณ SP2+ , สัญญาณ ออกจากปั้มดีเซล ,สัญญาณที่ใช้สายสองเส้นทุกชนิด, สัญญาณวัดรอบออกจากกล่องเพื่อความมันใจใช้มิตเตอร์วัดดูก่อนก็ได้ครับว่าสัญญาณเข้ามามีกี่โวลต์ถ้าไม่เกิน 5 โวลต์ใช้สีน้ำตาลครับเป็น INPUT หมายเหตุ- ถ้าใช้สีน้ำตาลเป็น INPUT ให้คอมจั้มเปอร์  N1 เข้าหากันนะครับอย่าลืม สีเขียว=ก็เป็นสัญญาณเข้าครับแต่มีข้อแม้นคือจะต้องเป็นสัญญาณที่แรงนะครับห้ามนำสัญญาณอ่อนๆเข้ามาสัญญาณ แรงคือสัญญาณที่ออกมาจาก จานจ่าย,ตัวช่วยจุดระเบิด,SP1หรือใช้มิเตอร์วัดดูโวลต์ก่อนใส่ถ้าโวลต์มามากกลัว…

 กล่องควบคุมความเร็วรถยนต์P&K SHOP 3500บาท        ติดตั้งง่ายไม่ถึง30นาที ไม่ต้องตัดต่อสายไฟสำหรับรถVIGO,INNOVA,COMPUTER,FORTUNER,CAMRY,NEW ALTIS,NEW VIOS,YARIS,TRITON,PAJERO,ISUZU, ISUZU  ALL  NEW ,CHEVROLET,NEW  CHEVROLET,NAVARA ,MARCH,ALMERA,JAZZ,MAZDA  BT50,CRV,CIVIV               สำหรับรถบริษัท ที่ต้องการจัดการเรืองความเร็ว สามารถกำหนดความเร็วได้ว่าจะให้ความเร็วของรถวิ่งได้เท่าไรหรือจะให้กลับค่าการทำงานเป็นค่าของโรงงานก็ได้  ไม่ต้องไปปวดหัวเรื่องของใบสั่งกับการตั่งด่านควบคุมความเร็ว ไม่ต้องไปเสียเวลากับการนั่งดู GPS ว่าลูกน้องจะขับรถเร็ว ไม่ต้องไปกังวลว่าจะเกิดอุบัติเหตุอย่างรุนแรง คุมกับการที่ท่านเสียสตางค์มากๆครับ    ช่างปุ้ย      0863082616 1120/1 ซ.อ่อนนุช17 แขวงสวนหลวง เขตสวนหลวง กรุงเทพ 10250

กล่องคันเร่งไฟฟ้า P&K SHOP3500บาท         ติดตั้งง่ายไม่ถึง5นาที ไม่ต้องตัดต่อสายไฟสำหรับรถ       VIGO,INNOVA,COMPUTER,FORTUNER,CAMRY,NEW ALTIS,NEW VIOS,YARIS,TRITON,PAJERO,ISUZU, ISUZU   ALL  NEW ,CHEVROLET,NEW  CHEVROLET,NAVARA ,MARCH,ALMERA,JAZZ,MAZDA  BT50,CRV,CIVIV              เป็นกล่องคันเร่งที่มีอัตราการตอบสนองที่นิ่มนวลไม่กระชากจนเกินไปและมีอัตราการเร่งที่ตอบสนองได้ดีมาก           หลักการทำงานก็ง่ายมีปุ่มเอาไว้ปรับระดับได้10โหมดการทำงาน โหมด 0=เรียกว่ากันขโมยคือไม่สามารถเหยียบคันเร่งได้ โหมด 1=เป็นค่าเดิมที่มาจากโรงงาน โหมด 2=เพิ่มอัตราการเร่งขึ้นมา1ระดับ โหมด 3=4=5=ก็จะเป็นการเพิ่มค่าขึ้นเป็นระดับๆ ส่วนโหมด 6=7=8=9=จะเป็นโหมดของขาโหดอัตราการตอบสนองจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด          กล่องเล็กเก็บซ่อนง่ายมีปุ่มเอาไว้ปรับระดับซึ้งแสดงเป็นตัวเลขดิจิตอล0=9 สามารถใส่ในช่องเสียบอเนกประสงค์ได้          ดูแล้วสบายตา สวยงามไม่ เกะกะเลอะเถอะ แถมด้วยคุณภาพกับราคาที่ย่อมเยาว์          ไม่ตัดต่อสายไฟเป็นการทำให้รถของคุณยังคงสภาพเดิม เป็นสิ่งที่ทุกคนต้องมากๆ   เรายังมีบริการใส่ให้ฟรีถ้าท่านนำรถมาใส่ที่ร้าน   และ   บริการส่งทั่วประเทศไทย   027177577 โทร 0863082616 ราคาที่ระบุไว้ไม่รวมค่าจัดส่ง ค่าจัดส่งคิดตามความเป็นจริง1120/1  ซ.อ่อนนุช…

  ติดตั้งง่ายไม่ถึง60นาที ไม่ต้องตัดต่อสายไฟสำหรับรถ VIGO,INNOVA,COMPUTER,FORTUNER,TRITON,PAJERO,ISUZU, ISUZU All NEW ,CHEVROLET        มีความสามารถปรับดันรางได้และยัง ปลดบูส ได้อีกด้วย กล่องดันรางปรับมือเป็นกล่องดันรางรุ่นประหยัดสำหรับทุกท่านที่กระเป๋าสตางค์น้อย แต่คุณภาพไม่น้อยอย่างที่คิด หมายเหตุ การไม่ตัดต่อสายไฟเป็นการทำให้รถของคุณยังคงสภาพเดิม เป็นสิ่งที่ทุกคนต้องการมากๆ ช่างปุ้ย      0863082616